道閘(又名自動道閘、智能道閘、擋車器)原本是用在公路上，用來做停車收費用的，不過隨著智能化小區的發展，

自動道閘在小區及智能大廈等民用場合的應用也越來越廣，自動道閘漸漸出現在我們生活的周圍，相信大家對道閘都不會陌生。

道閘不是停車場系統中最貴的設備，但絕對是最重要的設備，因為一旦道閘出現故障，就會影響到整個停車場的運行，可能會導致停車場系統癱瘓。

所以說，在選購道閘的時候，千挑萬選也不為過，要注意選擇性能可靠、安全保護措施好，維護簡單的道閘產品。

那要如何選購自動道閘?自動道閘的選擇需要注意哪些問題?下面八旭門業就給大家介紹下：

一、控制方式的選擇：

自動道閘(擋車器、欄桿機)有手動控制、遙控控制、通訊控制(出入口控制機控制)三種方式，應根據實際使用需要進行選擇。

二、自動道閘起落速度的選擇：

高速(1.2S-2S)，適用于道路管理系統，如高速公路收費站。

2. 中速(2.5S-3.5)，適用于民用，如住宅小區、智能大廈、停車場等。

3. 慢速(4.5S—6S

以上)，主要適用于工業領域。

三、電氣性能選擇

1. 根據安檢要求，選擇帶何種安檢功能的控制系統，安檢功能分為地感、紅外、超聲波等。

2. 檢查產品的檢測是否完善。

四、自動道閘機械傳動方式的選擇

1. 皮帶傳動：成本低，但易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩定性較差，要日常維護。

電機驅動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機傳動時穩定性差，

電機要加油維護，整機振動大，聲音響，電流較小，停電時的啟動要轉皮帶。

2.液壓傳動：結構簡單、傳動快、聲音輕，但維護成本高，欄桿不宜太長，撞擊后損壞率高，停電后的釋放簡單，電機驅動，液壓傳動減速，

一般用于公路，成本大，但性能好，可用與多種速度，但維護需專業人員，維護成本高。

3. 機電一體化傳動：電機和減速機構一體，根據不同的桿長選擇不同的電機，無須調節減速機構，停電處理只需鑰匙柄，衛生方便。

直接采用慢速電機，可選不同啟動時間的驅動電機，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利擋車器中應用，

采用的是一體型慢速電機，無維護，用鑰匙離合機構，聲音較輕，成本也不高。

4. 減速機傳動：成本略低，機械結構復雜，機件多，調節維護復雜。